Bernhard Gaul

Der große Kleine ist ein kleiner Großer

Der EQB hat sein erstes Update bekommen – für mehr Effizienz und mehr Sound. Der Disput um Reichweite und Ladegeschwindigkeit ist eigentlich keiner. Da passt schon sehr viel sehr gut

Flach, flacher, E-Autos: Warum werden moderne E-Autos deutlich windschlüpfiger gebaut als Verbrenner? Und wie wirkt sich Geschwindigkeit auf den Verbrauch aus?

Das elegante Crossover-SUV ist ein Hybrid mit etwa 50 Kilometer rein elektrischer Reichweite. Wem das nicht reicht, der drückt das Gaspedal durch und bekommt 400-PS-Gesamtleistung

Wie eine Falschmeldung ganz Europa aufgerüttelt hat.

Dass die Koreaner Elektroautos können, haben sie längst bewiesen. Entsprechend wenig gab es an der 2. Generation zu bekritteln – außer vielleicht den Preis. Was gut gefällt und was nervt

Das kleine Elektro-SUV Volvo EX30 im Test – was ist toll, was nervt

Fernab der inzwischen gut ausgebauten Ladeinfrastruktur an den Hauptverkehrsachsen sieht das Laden in den ländlichen Regionen oft düster aus. Warum ist das so? Und warum ist das alles so kompliziert?

Welche Autos fahren unsere Politiker? Und wie grün sind sie unterwegs? Kollege Bernhard Gaul hat sich den Fuhrpark angesehen.

49 Prozent der Befragten wollen auch nach 2035 neue Pkw mit fossilem Sprit betreiben. Nur Grün-Wähler sprechen sich klar dagegen aus.

Es spielten sich dramatische Szenen ab, am Weg vom Oetztal nach Wien. Drei Ladestopps wollten wir machen, das ging sich nicht aus. Das Ende hat uns überrascht.

Die Rückreise vom Oetztal nach Wien steht an. Und da gehe ich jetzt volles Risiko, da kenn' ich nix!

Bringt die Kälte die Batterie vom E-Auto um, wie beim Handy? Und wie weit geht das E-Auto wirklich im Schnee?

Erstes Fazit der Reise mit dem E-Auto von Wien nach Tirol: Es geht! Aber so sicher nicht!

Tag 0: E-Mobilität - Was kann das? Von Wien ins Oetztal und wieder zurück - Geht das? Gut?