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VW ID. Buzz: Mehr Reichweite dank Solarzellen fürs Dach
Bei Abt e-Line wird nun eine entsprechende Anlage entwickelt
Seit Ende vergangenen Jahres ist der elektrische Van von VW, der ID.Buzz zu haben. Dass der VW Spielwiese für weitere Individualisierungen und Zusatzausstattungen sein wird, überrascht nicht wirklich. Auch technisch ist einiges in Arbeit. So entwickelt ABT Sportsline mit seiner Elektroschiene "E-Line" nun ein Solardach für den ID.Buzz.
Solarmodule für Dächer anzupassen war durch die begrenzte Fläche und die notwendige Komplexität der Solarmodule kostenintensiv und mit viel Aufwand verbunden. Ein großer kastenartiger Van mit langem Radstand wie der ID. Buzz hingegen bietet hierfür bessere Voraussetzungen, heißt es von ABT.
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Den Experten aus Kempten ist nun gelungen, eine Lösung zu entwickeln, mit der via der Solarmodule auf dem Fahrzeugdach bis zu 600W Peak in die Hochvoltbatterie des Fahrzeugs geladen werden können. Bereits angedacht ist schon jetzt eine Erweiterung über die Seitenflächen des Fahrzeugs, um die Leistung auf über 1.000 Watt zu steigern.
Der ID. Buzz kann damit künftig im Stand und sogar während der Fahrt aktiv Energie „tanken“ und so seine Reichweite vergrößern. Strom für bis zu 3.000 Kilometer jährlich kann mit Sonnenenergie ohne Netzanschluss autark erzeugt und geladen werden, rechnen die Entwickler vor. „BEV- und PHEV-Fahrzeuge sind mit ihren Traktionsspeichern die perfekte Plattform, um Solarenergie auch für den Antrieb zu nutzen“, erläutert Eric Plekkepoel, CEO der ABT e-Line GmbH.
Neben dem eigenständigen Laden bietet das Solardach von ABT e-Line weitere Vorteile. So können mit der Energie der Sonne weitere Verbraucher wie beispielsweise ein
Kühlaufbau, oder bei einem Einsatz des ID. Buzz im Camping Van Sektor, Kühlschrank oder Innenraumbeleuchtung mit Solarenergie versorgt werden.
Für Anfang 2024 ist der Serienstart des neuen Solardachs über die Unternehmenspartner geplant. Wie schon beim ABT-Camper XNH übernimmt die Volkswagen Group Service werksnah den Umbau. Einen Preis hat ABT noch nicht genannt.