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Vorstellung
08/05/2015

Audi News: Power S8 und Effizienz Q7

Der A8 wird geschärft und erstarkt auf 605 PS, der Q7 wird als ultra zum Effizienz-Diesel.

Herzstück des Audi S8 plus ist der V8-4-l-TFSI mit Biturbo-Aufladung. Im Plus leistet er 605 PS (das sind 85 PS mehr als im normalen S8 und das Drehmoment steigt auf bis zu 750 Nm). Auf 100 km/h beschleunigt der S8 plus in 3,8 Sekunden, die Spitze ist bei 250 km/h abgeregelt - aber: optional werden 305 km/h freigegeben.

Die Kräfte des V8 werden über eine Achtstufen-tiptronic auf den quattro-Antriebsstrang samt Sportdifferenzial weitergereicht. Zu den Highlights des Fahrwerks gehören die adaptive air suspension sport und die Dynamiklenkung, beide haben die Experten spezifisch auf den S8 plus abgestimmt.

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Optische Besonderheiten sind beispielsweise Spoilerlippe auf dem Heckdeckel, Flaps in den seitlichen Lufteinlässen und Blade an der Frontschürze in Carbon, Singleframe-Grill und Doppelstreben in Schwarz, Wabengitterstruktur der seitlichen Lufteinlässe und Kühlerschutzgitter in Schwarz matt. Die Zierleisten an Seitenfenstern und Heck glänzen in Schwarz. Zu den Designmerkmalen des S8 plus zählen darüber hinaus abgedunkelte Heckleuchten und der Diffusoreinsatz in Schwarz glänzend, eingefasst mit einer zusätzlichen Carbon-Spange. Die zweiflutige Sportabgasanlage mündet in je zwei ovale Schwarz glänzende Endrohre links und rechts. Alternativ kann der Kunde das Optik-Paket des S8 wählen.

Zu haben ist der Audi S8 plus ab November, der Preis in Österreich steht noch nicht fest.

Weitere Audi-News ist der Q7 als ultra 3,0 TDI quattro. Der Diesel leistet 218 PS und Audi gibt den Verbrauch mit 5,5 Liter/100 km an (was ihm in Ingolstadt auch gleich den Beinamen Effizienzdiesel einbringt). Mit einem Basispreis von 63.900 € markiert den Q7 ultra 3,0 TDI quattro auch den Einstieg in die Q7-Reihe. Bestellen kann man das große SUV ab sofort.

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