Audi TT: So sieht er innen aus

Puristisch, sportlich und ganz auf den Fahrer fokussiert – so soll das Cockpit im nächsten TT sein. Noch bevor man das Auto zeigt, enthüllt Audi anlässlich der CES in Las Vegas das Interieur des kommenden Sportcoupes.

Audi setzt zur Information des Fahrers auf das „virtual cockpit”. Das volldigitale Kombiinstrument mit 12,3 Zoll großen Monitor präsentiert alle Informationen direkt vor dem Fahrer, der zentrale MMI-Monitor ist somit nicht mehr notwendig. Der Fahrer kann zwischen zwei Anzeigemodi umschalten. In der klassischen Ansicht stehen Tacho und Drehzahlmesser im Vordergrund, im „Infotainment“-Modus sind die virtuellen Instrumente kleiner. Auf der Fläche, die dadurch entsteht, erhalten Funktionen wie die Navigationskarte „eine große Bühne”.

Von oben gesehen, ähnelt die Instrumententafel der Tragfläche eines Flugzeugs; die runden Luftdüsen, ein klassisches TT-Feature, erinnern mit ihrer tiefen Einbaulage und ihrem Turbinen-Look an Triebwerke. In den Ausströmern ist zugleich auch die Bedienung der Klimaautomatik untergebracht – die Regler für Sitzheizung, Temperatur, Ausrichtung und Stärke des Luftstroms liegen in ihren Achsen, kleine Displays zeigen die gewählte Einstellung an.

Zu den Neuerungen im Innenraum des Audi TT zählen auch die S-Sportsitze mit ihren stark konturierten Wangen, den integrierten Kopfstützen und der sportwagentypischen tiefen Sitzposition. Blenden an den Flanken der Lehne und ein Cover an ihrem Rücken visualisieren ihren schlanken Charakter; eine Schlaufe dient zum Entriegeln der Lehnen. Die Wangen der S-Sportsitze lassen sich pneumatisch einstellen.

Gut konturierte Sitze wird man auch brauchen, denn eines hat Audi zum TT noch verraten: Das Topmodell TT RS plus mit Fünfzylinder-TFSI leistet 360 PS.

Der neue Audi TT soll ab Herbst bei uns zu haben sein.