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Autosalon Genf: Volvo präsentiert den neuen XC60
Die zweite Generation des schwedischen SUV kommt im Sommer.
Der erste Volvo XC60 hat sich weltweit fast eine Million Mal verkauft und ist für 30 Prozent des globalen Absatzes der Marke verantwortlich. In Europa hat sich das vor neun Jahren eingeführte Modell zum meistverkauften Mittelklasse-SUV im Premium-Segment entwickelt. Dementsprechend wichtig ist der XC60 für die Schweden.
Großen Wert legt man bei Volvo traditionell auf die Sicherheit. Das Notbremssystem City Safety, das neben Fahrzeugen auch Fußgänger, Fahrradfahrer und Wildtiere erkennt, wurde um eine Lenkunterstützung erweitert. Erstmals ist außerdem die sogenannte „Oncoming Lane Mitigation“ an Bord, die die Gefahr von Unfällen mit entgegenkommenden Fahrzeugen verringert. Auch das optionale Blind Spot Information System (BLIS) ergänzt nun ein Lenkassistent, der mögliche Gefahrensituationen beim Spurwechsel entschärft, wenn der Fahrer die im Außenspiegel eingeblendete Warnung vor Fahrzeugen im toten Winkel nicht beachtet.
Optional ist der Auto Pilot verfügbar, der teilautonomes Fahren bis 130 km/h erlaubt.
190 bis 407 PS
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Zum Marktstart gibt es für den Volvo XC60 den D4 Dieselmotor mit 190 PS und den D5, der 235 PS leistet. Im Angebot finden sich außerdem der T5 Benziner mit 254 PS und der T6, der dank Kompressor und Turbolader 320 PS und 400 Nm Drehmoment entwickelt. Alle Motorisierungen werden mit Allradantrieb und Geartronic Achtgang-Automatik angeboten. Den D4 AWD gibt es zudem auch mit Schaltgetriebe. Top-Modell ist der T8 Twin Engine AWD mit Plug-in Hybrid Antrieb. Er entwickelt 407 PS und beschleunigt den neuen Volvo XC60 innerhalb von nur 5,3 Sekunden von null auf 100 km/h.
Die Produktion des neuen Volvo XC60 startet Mitte April im schwedischen Volvo Stammwerk Torslanda, Markteinführung ist im dritten Quartal. Der Einstiegspreis in die Baureihe liegt bei 48.304 Euro für das Modell Volvo XC60 D4 AWD Momentum.
