BMW überarbeitet die 1er-Reihe

Optisch ist der Einsteiger-BMW an einer neu gestalteten Niere und flacher gehaltenen Scheinwerfern zu erkennen (LED-Tagfahrlicht gibt's nun serienmäßig, Voll-LED-Leuchten optional). Auch von hinten ist die neue 1er-Generation auf Anhieb zu erkennen: Die Heckleuchten erstrahlen in neuem Glanz und sind nun im typischen L-Design von BMW gestaltet. Fürs Cockpit vermeldet BMW eine verfeinerte Gestaltung der oberen Mittelkonsole mit den Bedienelementen für Radio und Klimatisierung.

Die Serienausstattung der neuen BMW 1er Reihe umfasst jetzt auch eine Klimaautomatik, einen Regensensor, das Radio BMW Professional und das Bediensystem iDrive einschließlich eines hochauflösenden 6,5 Zoll-Displays, das als freistehender Bordmonitor in die Armaturentafel integriert ist. Neue Möglichkeiten für Individualisierung bieten die alternativ zur Basisausstattung angebotenen Varianten Modell Advantage, Modell Sport Line, Modell Urban Line und Modell M Sport.

Motorisch stehen für den 1er zusätzlich neue 3- und 4-Zylinder-Motoren zur Auswahl, sparsamstes Modell ist der 116d Efficient Dynamics Edition mit 116 PS mit einem Durchschnittsverbrauch von 3,4 Litern und einer Emission von 89g CO². Topmodell ist wie gehabt der 135i, dessen Reihensechszylinder nun 326 PS leistet.

Geschaltet wird mittels 6-Gang-Getriebe. Alternativ steht als Option das 8-Gang Steptronic Getriebe (serienmäßig im BMW 125d, im BMW 120d xDrive und im BMW M135i xDrive) zur Verfügung. Die aktuelle Ausführung der Automatik bietet nun übrigens auch eine navigationsdatengestützte Getriebesteuerung.

Der 135i sowie der 120d und BMW 118d sind auf Wunsch auch mit Allradantrieb xDrive zu haben.

Die Markteinführung startet in Österreich ab 28.März 2015, die Preise stehen derzeit noch nicht fest.