News 12.06.2015

Das Bike von Marc Marquez für die Straße

Unaufhaltsam: Marc Marquez. © Bild: Reuters/MAX ROSSI

Hupe, Blinker und Kennzeichentafel: Die Honda RC213V-S ist das erste MotoGP Bike mit Straßenzulassung.

Marc Marquez gewann in den Jahren 2013 und 2014 mit seiner Honda RC213V nicht nur einfach die MotoGP Weltmeisterschaft - er dominierte das Geschehen auf der Piste und ließ mit seiner Fahrweise die meisten Mitstreiter alt aussehen. Immer am letzten Drücker, mit dem Ellenbogen am Boden prägte der Spanier seinen eigenen Fahrstil. Diese beiden Jahre werden wohl in die Geschichte der Motorrad WM eingehen. Dem will man bei Honda huldigen, und adaptiert die RC213V für die Straße. Das Geschoss bekommt ein "S" zum Namen, eine Hupe, Blinker und eine Kennzeichenhalterung. Ab 13. Juli 2015 kann man die RC213V-S bestellen. Mehr als schwindelerregend ist der Preis: 188.000 Euro (sic!) soll das Motorrad kosten. Und nicht einmal das Honda-Seamless-Getriebe ist da inbegriffen.

Seamless-Getriebe fällt weg

Das Motorrad profitiert natürlich auch von den Erkenntnissen aus dem Rennsport. Es hat gleichsam die Gene der RC213V geerbt, einschließlich der Zentralisierung der Massen und geringer Reibung in Kombination mit Leichtbauweise. Die erforderlichen Veränderungen und Ergänzungen gegenüber der Rennversion fallen laut Honda minimal aus. Im Fokus stand bei den Entwicklern vor allem, das Fahrgefühl der RC213V auf die Straßenversion zu übertragen. Um auch die Leistung der RC213V zu bekommen, ist ein "Sport-Kit" verfügbar - um den Kollegen auf den Rennkursen ordentlich um die Ohren fahren zu können. Was wurde noch verändert? Die Ventile werden nicht pneumatisch sondern konventionell mit Federn gesteuert. Das von Honda entwickelte Seamless-Getriebe kommt in der RC213V-S nicht vor.

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© Bild: Honda

Wer die RC213V-S erwerben will, muss sich online ab 13. Juli 2015 auf www.rc213v-s.com registrieren.

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Erstellt am 12.06.2015