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Golf GTE: VW macht den Golf zum Hybrid
Weltpremiere auf dem Genfer Autosalon: Der Golf als Plug-in-Hybrid.
Die Technik ist schon weitgehend bekannt, sie ist ident mit jener im Audi A3 e-tron, der ebenfalls heuer auf den Markt kommt. Das heißt, im Golf GTE arbeitet ein Benzinmotor (ein 1,4-TFSI mit 150 PS) in Kombination mit einem Elektromotor (75 kW).
VW gibt den durchschnittlichen Benzinverbrauch mit 1,5 Liter an (das entspricht einer CO2-Emission von 35g), die rein elektrische Reichweite beträgt im Idealfall 50 km. Dank Plug-in-Hybrid-Technik kann die Batterie an der Steckdose wieder aufgeladen werden.
Der Golf GTE soll ab Herbst erhältlich sein, was er kosten wird, steht noch nicht fest.
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