Mazda: Neues Topmodell für die MX-5-Reihe

Fürs neue Modelljahr hat der MX-5-Kunde die Wahl zwischen der Einstiegsversion Prime-Line, der mittleren Exclusive-Line und dem neuen Spitzenmodell Homura.

Die neue Top-Variante Homura verfügt dabei über sportliche Details wie Recaro-Sportsitze und schwarze Außenspiegelkappen und ist in Verbindung mit dem 184-PS-Motor zusätzlich mit einer Brembo-Bremsanlage an der Vorderachse inklusive rot lackierter Bremssättel, Bilstein-Stoßdämpfern und geschmiedeten BBS 17-Zoll-Leichtmetallrädern ausgestattet. Die Version mit Skyactiv-G 132 Benzinmotor steht auf geschmiedeten Rays-Leichtmetallfelgen im 16-Zoll-Format.

In den Ausstattungslinien Exclusive-Line und Homura lässt sich MX-5 optional mit dem Driver Assistance Paket ausstaffieren. Es umfasst den erweiterten City-Notbremsassistenten (der Fahrzeuge und Fußgänger vor dem Auto registriert und notfalls eine automatische Bremsung auslöst) den City-Notbremsassistenten Plus (der Fahrzeuge und Hindernisse hinter dem Fahrzeug erkennt) das adaptive Matrix-LED-Lichtsystem, die Verkehrszeichenerkennung und die Müdigkeitserkennung.

Traditionell bringt Mazda auch immer wieder Sondereditionen des kleinen Roadsters. Das Sondermodell Kazari verfügt innen über eine Nappaleder-Ausstattung in Terracotta sowie ein braunes Stoffverdeck für den Roadster beziehungsweise ein schwarzes Dachmittelteil für den MX-5 RF. Der Mazda MX-5 Kizuna verbindet weißes Nappaleder im Interieur mit einem blauen Stoffdach oder einem schwarzen Dachmittelteil (Mazda MX-5 RF). Beide Sondereditionen sind ab 37.490 Euro zu haben.

Die Preise für die anderen MX-5-Modelle starten bei 31.590 Euro für den MX-5 Prime Line, der Executive-Line kostet ab 35.890 Euro und der Homura kommt auf 38.290 Euro. Marktstart ist im Frühjahr.