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Motorrad

Motorrad-Studie von BMW: Die Concept Roadster

Mit einer Studie macht BMW Gusto auf eine kommende Roadster-Generation.

05/24/2014, 05:14 PM

Anlässlich des Concorso d'Eleganza auf dem Gelände der Villa d'Este präsentiert die BMW Group nicht nur die Studie Mini Superleggera, sondern auch die Concept Roadster. Bereits im vergangenen Jahr hatten die Bayern den Concorso d'Eleganza genutzt, um eine Studie zu zeigen – 2013 war das die Concept Ninety. Während sich die Concept Ninety dem Retrolook verschrieben hatte, soll die Concept Roadster zeigen, wie die Zukunft der BMW Roadstermodelle mit Boxermotor aussehen soll.

Stichwort Boxermotor. Das Triebwerk in der Studie leistet 125 PS (bei 7.750/min), das maximale Drehmoment von 125 Nm liegt bei 6500/min an. Der Hubraum des Boxers beträgt 1170 ccm.

Blankgefrästes Aluminium

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Aus dem Tank entwickelt sich ein besonderes Highlight: die steile Heckpartie aus blankgefrästem Aluminium. Die selbsttragende Heckstruktur ist aus einem Stück gearbeitet und ermöglicht so ein sehr reduziertes und filigranes Heckelement. Die bewusst sichtbaren Frässpuren sorgen für eine rohe, beinahe industrielle Anmutung, die mit den lackierten und eloxierten Flächen kontrastiert. Auf blankes Aluminium mit Frässpuren setzen die Designer auch bei den Air-Intakes oder beim Ventildeckel.

Stolz ist man auf den „zukunftsweisenden” Motorspoiler der Concept Roadster.Er übernimmt in der BMW Concept Roadster nicht nur aerodynamische Funktion, sondern integriert zusätzlich den gesamten Vorschalldämpfer im Hinblick auf zukünftige Lärmschutzanforderungen.

Neben den hochwertigen Frästeilen finden sich an der BMW Concept Roadster ausschließlich hochwertigste High-Performance Parts. Gabelrohre, Federbein und Bremsen setzen sich durch ihre eloxierte Färbung ab und sollen der BMW Concept Roadster eine exklusive, sportliche Note verleihen.

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