Neuer BMW 340d xDrive: Der Name ist PS

Auf dem Genfer Autosalon Anfang März präsentiert BMW einen neuen "Power-Diesel", den M340d. Für den Antrieb kombinieren die Bayern einen Reihensechszylinder mit einem Mild-Hybrid-System.

Im M340d kommt ein Sechszylinder-Diesel mit 3 Litern Hubraum und TwinPower-Turboaufladung zum Einsatz. Die Leistung liegt bei eindrucksvollen 340 PS, bei einem maximalen Drehmoment von 700 Nm. Kombiniert ist der Reihensechszylinder mit einem Mild-Hybrid-System.

Dabei erzeugt ein 48-Volt-Startergenerator einen elektrischen Overboost und einen Zusatzleistung von 8 kW/11 PS. Die dafür benötigte elektrische Energie wird in einer 48-Volt-Batterie gespeichert, die mittels Rekuperation in Brems- und Schubphasen aufgeladen wird. Außerdem besteht die Möglichkeit, bei Bedarf durch eine Lastpunktanhebung des Verbrennungsmotos zusätzliche Energie in die 48-Volt-Batterie einzuspeisen.

Mit dem auf diese Weise erzeugten Strom kann der Startergenerator den Verbrennungsmotor auch bei konstanter Fahrt unterstützen. So kann der Dieselantrieb möglichst häufig in einem effizienzoptimierten Lastbereich laufen, um Verbrauchsspitzen zu reduzieren. Darüber hinaus optimiert die Mild-Hybrid-Technologie die Nutzung der Auto Start Stop und der Segel-Funktion. Wird das Fahrzeug abgebremst, kann der Verbrennungsmotor bereits bei einer Geschwindigkeit von weniger als 15 km/h abgeschaltet werden.
Das heißt in Zahlen, dass der BMW in 4,6 Sekunden auf 100 km/h beschleunigt - gleichzeitig liegt der durchschnittliche Verbrauch bei unter 6 Liter.

Damit die Kraft verlustfrei auf die Straße übertragen wird, kommt der M340d von Haus aus als xDrive, also mit Allradantrieb. Zudem gibts ein 8-Gang Steptronic-Automatikgetriebe sowie ein Sportfahrwerk, eine variable Sportlenkung, eine Sportbremsanlage und en M Sportdifferenzial für den M340d.

Der M340d xDrive ist sowohl als Limousine als auch als Kombi (Touring) zu haben, zu den Preisen haben die Bayern noch nichts verlauten lassen.