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Neuer Mazda CX-5 startet Mitte nächsten Jahres
Optisch behutsam weiterentwickelt und mit bekannten Motorisierungen präsentiert sich die nächste Generation des CX-5.
Mazda hat anlässlich der Autoshow in Los Angeles die nächste Generation des CX-5 enthüllt. Seit seiner Einführung 2012 hat sich das Mittelklasse-SUV zu einem richtigen Bestseller entwickelt. In Österreich allein wurden in vier Jahren 11.000 Stück zugelassen.
Dementsprechend behutsam hat Mazda das Design des CX-5 weiterentwickelt. Schon auf den ersten Blick schaut das Auto eindeutig nach "CX-5" aus. "Das Design des neuen CX-5 ist von minimalistischer, japanischer Ästhetik inspiriert. Außen wie innen verzichtet die „Kodo“ genannte Formensprache auf überflüssigen Zierrat", erlärt man bei Mazda.
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Für einen besseren "Auftritt" sorgen der niedrigere Schwerpunkt und die breitere Spur. Sonst hat man an manchen Details gearbeitet. Dank optimierter Aerodynamik (und besser gedämmter Passagierkabine) ist der CX-5 innen leiser geworden. Was hat man sonst noch gemacht? Die Mittelkonsole mit dem Schaltknauf liegt jetzt bis zu 6 cm höher und bietet dadurch eine bequemere Armauflage. Um den Sitzkomfort zu erhöhen, gibt es vorne straffere Polster. Hinten sind die Rücksitzlehnen jetzt auch in der Neigung verstellbar. Unter dem Namen i-Activsense fasst Mazda seine sensorgesteuerten Assistenzsysteme zusammen. Dazu zählt jetzt unter anderem die Verkehrszeichenerkennung. Das neue, in die Windschutzscheibe projizierte Head-up-Display, zeigt Tempolimits an.
Motorisch bleibt man bei den bekannten Triebwerken. Das heißt, der Kunde hat die Wahl zwischen einem 2,2-l-Diesel und zwei Benzinern (mit 2 bzw. 2,5 Liter Hubraum). Wahlweise ist der CX-5 wie gehabt mit Front- oder Allradantrieb zu haben.
Markteinführung ist in Österreich ab Mitte nächsten Jahres.
