Renault Kwid: Das Mini-SUV für Indien

Auf der Autoshow in Delhi im Vorjahr war er es eine der großen Überraschungen. Das Mini-SUV Renault Kwid wurde da noch als aufregende Studie mit dicken Stollenreifen, Flügeltüren und extravaganten Lösungen für den Inneraum als Blickfang auf den Renault-Stand gestellt. Renault Design-Chef Laurens van den Acker damals über die internationale Zusammenarbeit bei der Enstehung der Studie zum KURIER: "Das Exterieur kommt von unserem Studio in Brasilien, das Interieur sowie die Farbwahl stammen von unseren beiden indischen Studios in Mumbai und Chennai."

Jetzt zeigt Renault erstmals jenes Modell gleichen Namens, das aus der Studie hervorgegangen ist und in Indien im Herbst auf den Markt kommen soll. Wie nicht anders zu erwarten, sind die extravaganten Lösungen der Studie einer praktischen und robusten Form gewichen, die den Renault Kwid zum ernsthaften Mitspieler in dem auf dem indischen Automarkt boomenden Segment der Mini-SUV machen soll. Diese sind nicht zuletzt deswegen so gefragt, weil Autos unter 4 Meter Außenlänge in Indien steuerlich bevorzugt werden und der größtmögliche Nutzwert bei den Käufern ganz oben auf dem Anforderungsprofil steht.

Unter vier Meter

Mit nur 3,68 m Länge und 1,58 m Breite passt sich der Renault Kwid genau in dieses Marktsegment ein, in dem etwa der auch bei uns erhältliche Ford Ecosport bereits Erfolge feiert. Besonders hervorgehoben wird von Renault die Ausstattung des Kwid mit einem Multimedia-Navigationssystem mit zentralem 7-Zoll-Farbmonitor, eine Neuheit in dieser Fahrzeug-Gattung auf dem indischen Markt. Als Motorisierung wird ein neuer 0,8-Liter Benziner eingesetzt, über dessen Leistungsdaten man sich noch ausschweigt.

Anders als Ford, wo man mit den ursprünglich für Brasilien entworfenen Ecosport nach dem Erfolg in Indien auch in Europa einsetzt, gibt es bei Renault vorerst keine diesbezüglichen Pläne.

In Indien soll der Renault Kwid umgerechnet zwischen 4000 und 5500 Euro kosten.