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R5: Eine Ikone wird elektrisch - und kann erstmals Energie ins Stromnetz einspeisen
Der R5 als E-Auto. Wird das was? Noch vor der offiziellen Enthüllung gibt Renault einen Ausblick auf erste Details.
1972 wurde die erste Generation des Renault 5 eingeführt, in einer Zeit sozialer und gesellschaftlicher Umwälzungen. Er hat die Automobilindustrie nachhaltig geprägt. Im Jahr 2024 startet der E R5 vor einem anderen Hintergrund: der Energiewende, der Sicherung des Produktionsstandorts Frankreich und der Notwendigkeit der Energieeinsparung.
Renault präsentiert den Renault 5 E-Tech Electric am 26. Februar auf dem Genfer Automobilsalon 2024. Aber schon jetzt möchte man Lust auf die elektrische Version der Ikone machen und zeigt erste Details, sowie - sehr schemenhaft - das Desgin.
Was man verrät: Das Elektromodell soll erschwinglich und fröhlich sein.
Spannend: Der mit einem bidirektionalen Ladegerät ausgestattete Renault 5 E-Tech Electric ist außerdem das erste Serienfahrzeug der Marke mit V2G-Technologie (Vehicle-to-Grid). Mit ihr kann der Renault 5 E-Tech Electric erstmals auch Energie in das Stromnetz einspeisen. Dies wird zunächst in Frankreich und Deutschland im Jahr 2024 und dann im Vereinigten Königreich im Jahr 2025 verfügbar sein.
Ein Hauch von Ausblick auf erste Details des Außendesigns des Serienmodells, die eine deutliche Reminiszenz an das Vorgängermodell darstellen.
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Der Renault 5 E-Tech Electric ist eine Kult-Ikone, die für das moderne Zeitalter gestaltet wurde. Wir haben alle Register gezogen, um dieses faszinierende Auto zu entwickeln – gestaltet und gefertigt in Frankreich. Mit seinem fröhlichen Design und den Technologien der neuen Generation will er Elektrofahrzeuge in Europa erschwinglicher machen
Noch vor der offiziellen Enthüllung gibt Renault einen Ausblick auf erste Details des Außendesigns des Serienmodells, die eine deutliche Reminiszenz an das Vorgängermodell darstellen.
Prägnante Scheinwerferoptik
Die Scheinwerfer des R5 zählen zu den wesentlichen Designmerkmalen und machen die Frontpartie unverkennbar. Sie zeichnen sich nicht nur durch ihre Form aus, sondern auch durch die Mittelmarkierung der Linse, die an die Pupille des menschlichen Auges erinnert. Diese Anspielung auf den Werbespot von 1972 „The Adventures of Supercar“ verleiht dem kommenden R5 E-Tech Electric einen menschlichen Charakterzug.
Ladekontrollleuchte auf der Motorhaube
Im oberen Teil der Motorhaube ersetzt eine Ladekontrollleuchte den Lufteinlass des historischen Modells. Sie leuchtet als ikonische Zahl „5“, wenn das Fahrzeug voll aufgeladen ist und signalisiert damit deutlich die elektrische Antriebsweise des Renault 5 E-Tech Electric. Die Anzeige ist als Hightech-Merkmal gleichermaßen funktionell und unterhaltsam und gibt jederzeit auf einen Blick Auskunft über den Ladestand der Batterie.
Markante Radkästen und Rückleuchten
Die hervorgehobenen Radkästen sorgen optisch für einen breiteren Stand und verleihen dem R5 noch mehr Präsenz. Ihr grafisches Design unterstreicht den unverwechselbaren Charakter des Modells, das an den R5 Turbo erinnert. Die vertikalen Rückleuchten verlängern funktional die Seitenflanken und tragen zur optimalen Aerodynamik bei, indem sie Luftverwirbelungen verhindern.
Mit 3,92 Meter Länge entspricht der Renault 5 E-Tech Electric dem Maßkonzept eines kompakten Stadtautos. Mit der 52-kWh-Batterie erreicht das Modell eine WLTP-Reichweite von bis zu 400 Kilometern.
Zum Bestellstart steht exklusiv die 52-kWh-Batterie zur Verfügung, die 40-kWh-Batterie wird zu einem späteren Zeitpunkt verfügbar sein.
Der Renault 5 E-Tech Electric ist das erste Fahrzeug, das auf der neuen Plattform AmpR Small (ehemals CMF-B EV) entsteht. Die Mehrlenker-Hinterachse, die normalerweise nur bei Fahrzeugen höherer Preisklassen zu finden ist, trägt zu einer besseren Stabilität und Straßenlage bei und garantiert hohen Fahrspaß.
Der R5 bekommt seinen eigenen Avatar
Darüber hinaus kommt der Renault 5 E-Tech Electric mit einer Reihe neuer Technologien auf den Markt. Dazu gehört „Reno“, der offizielle Avatar von Renault. Dieser ist eine Art virtueller Beifahrer.
Der Einstiegspreis des Renault 5 E-Tech Electric wird bei rund 25.000 Euro liegen und damit auf dem Niveau von Hybridmodellen des B-Segments. Die Weltpremiere erfolgt am 26. Februar auf dem Genfer Automobilsalon 2024.
