Hyundai: Auf ix35 folgt wieder Tucson

Hyundai lässt das kryptische Kürzel ix35 fallen und nennt das kompakte SUV wieder Tucson. Das SUV basiert auf einer völlig neuen Plattform, die ein cleveres Packaging – sprich viel Platz im Inneren bei kompakten Außenabmessungen – ermöglichen soll. Jedenfalls bietet der Kofferraum ein Ladevolumen von 513 Litern. Der neue Tucson kommt auf eine Länge von 4,47 m (zum Vergleich: beim ix35 waren es 4,41 m), der Radstand misst 2,67 m (bei einer Breite von 1,85 m und einer Höhe von 1,64 m).

Hyundai bietet den Tucson mit zwei Benzinern und drei Dieselmotoren an: Der 1,7-l-Diesel leistet 115 PS, der 2,0-l-Diesel 136 bzw. als High Power Variante 184 PS. Dazu kommen zwei 1,6-l-Benziner: Der Kleine leistet 135 PS, der Stärkere 176 PS. Letzterer ist auch in Verbindung mit einem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe zu haben.

Für Komfort sollen im neuen Tucson Sitze mit Heiz- und Kühlfunktion, die nunmehr auch eine längere Auflage aufweisen, sorgen. Dazu kann man den Hyundai auch mit Einparkassistent und elektrisch auf- und zu schwingender Heckklappe ausstaffieren. Und das Navisystem arbeitet nunmehr dreimal so schnell wie jenes im Vorgänger (verspricht Hyundai).

Zu den Sicherheitsfeatures gehören beispielsweise der autonome Bremsassistent mit Fußgängererkennung, der bei einem drohenden Zusammenstoß mit einem anderen Fahrzeug oder mit einem Fußgänger den Fahrer warnt und eine automatische Notbremsung einleitet, ein Spurhalteassistent, der das Fahrzeug mit Lenkkorrekturen proaktiv in der Spur hält und ein Cross Traffic Assistent, der per Radar den rückwärtigen Bereich des Fahrzeugs in einem 180-Grad-Winkel überwacht und den Fahrer vor kreuzendem Verkehr warnt.

Gebaut wird der Hyundai Tucson so wie der ix35 in Hyundais Fabrik in Tschechien, die Markteinführung erfolgt ab der zweiten Jahreshälfte 2015.