Tests
Sehr interessante Kombination aus Diesel und 9-Gang-Automatik.
News
In der jüngsten Generation etwas zerknittert, hat aber seine Qualitäten.
Es ist eben eine Geschmacksache, ob Dreizylindermotörchen gut klingen oder nicht.
BMW Xi Blitztest Nr. 4447
Was der neue X4 besser kann als der Vorgänger.
fahrbericht
Außen optisch aufgepeppt und innen etwas aufgerüstet in die zweite Etappe.
Blitztest Nr. 4435
Neuer Dieselmotor, sehr viel Fahrkomfort und himmlische Ruhe.
Die wichtigsten Neuerungen finden sich unter der Haube.
Blitztest Nr. 4428
Nach dem Facelift gibt es den „Kleinen“ in einer „First Edition“, die einen sehr attraktiven Preis verspricht.
Blitztest Nr.4425
Ein stimmiger „Hot hatch“, mit viel Herzblut und Konsequenz auf Rennwagen getrimmt.
Facelift Fahrbericht
Die Änderungen betreffen vor allem die Technik. Dieselmotoren sind nicht mehr im Angebot.
Fahrbericht
Am Steuer der überarbeiteten Version des starken C.
Abschlussbericht über unseren Kandidaten im Motor-KURIER- Dauertest nach mehr als 30.000 km.
Bis zu 44 km elektrisch unterwegs, die Daten für den Spritverbrauch sind aber wie üblich Schimäre.
Test
Die Einstiegsversion mit 71 statt 90 PS – und der typischen 3-Zylinder-Akustik
Wider Erwarten lässt es sich auch mit drei Zylindern gut leben.
Aufgeladene Optik, bäriger Diesel und ein komisches Getriebe geben ein schmuckes Paket.
Die dritte Auflage des Nobelcoupés mit vier Türen geht an den Start.